法制晚报讯 (记者 谢璐)年内本市铁路道口将全部改造为橡胶铺面，减少车辆通过道口的颠簸，避免车辆损坏带来的道口安全隐患。同时，今年预计将有2处铁路道口"平改立"，车辆过铁路无需再等火车。

　　今天是全国第十三个安全月咨询日，市路政部门也开展了路政行业咨询会，重点向居民百姓介绍了本市铁路道口的基本情况及通过铁路道口的注意事项。据市铁路道口管理办公室负责人介绍，本市政府部门监护的道口有106处，分布在朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、门头沟、昌平、延庆、顺义、怀柔、密云等11个区县，已经连续三年实现安全无事故。

　　但也存在设备老化、抢行、超载等问题。如一些车辆通过道口时受颠簸影响，容易熄火、短轴等，尤其是大型载货车辆，带来一定安全隐患，为此，今年将继续进行道口改造，年内所有道口改造为为橡胶铺面，减少颠簸、增加行车的舒适性。

　　道口"平改立"一直很受关注，但受规划、资金、拆迁等影响推进迟缓，今年，顺义富各庄和朝阳高碑店道口有望完成"平改立"，明年，密云101国道沿线的靳各寨、李各庄、小康庄和前栗园道口也将实现"平改立"。城区重点道口手帕口、化工路、水南庄、柳村等道口的"平改立"正在积极推进。　　产品广泛应用于国铁、矿山、电厂、钢厂等拥有铁路线路各型机车的各大中型企业。公司主营铁路橡胶道口板、铁路工务器材、机车配件，产品获得铁道部、铁路局专业检测许可，并通过ISO9001等质量体系认证。